BMW X5가 5세대 풀체인지를 앞두고 혁신적인 변화를 예고하고 있습니다. 디자인, 실내 인터페이스, 하이브리드와 전동화 파워트레인 등 전 방면에서 변화가 예고되며, 럭셔리 SUV 시장의 기준을 다시 쓰게 했습니다. 특히 유럽·미국 출시를 거쳐 2027년 상반기 국내 도입이 유력해, 현 X5 오너와 신규 구매자 모두 주목할 모델입니다.
전면 디자인의 대변화
5세대 X5는 BMW 콘셉트카 '노이어 클라쎄 X'의 디자인 언어를 적극 반영합니다.
세로로 길고 슬림해진 키드니 그릴은 고급감과 미래지향적 인상을 동시에 전달하고, 테두리를 따라 흐르는 아이코닉 글로우 조명은 밤에도 식별 가능하도록 시각적 효과를 더합니다.
헤드램프는 전작보다 더욱 길게 늘어나고, 내부에 'X' 형상의 주간주행등(DRL)이 적용되어 브랜드 고유의 정체성을 유지하면서도 시선을 사로잡습니다.
보닛과 범퍼라인은 입체적인 조형미를 강조하도록 재설계되어, 정지 상태에서도 강인한 이미지를 풍깁니다.
측면·후면 구조의 혁신
측면에서는 도어 핸들을 벨트라인 하단(B·C필러 부근)에 매립한 새로운 방식이 적용돼 깔끔하고 현대적인 인상을 줍니다.
차체 전체는 모노볼륨 실루엣을 강조하며, 22~23인치 대형 휠과 각진 휠 아치는 강력한 SUV 이미지를 더욱 극대화합니다.
후면은 길게 연결된 슬림 테일램프와 함께 스포티한 리어 스포일러, 입체적인 범퍼 디자인이 적용돼 단순 명료하면서도 세련된 인상을 전달합니다.
이처럼 전·측·후 모든 면에서 기존과 확실한 차별화가 이루어졌습니다.
실내 인터페이스 완전 교체
기존 X5가 사용하던 커브형 디스플레이에서 벗어나 분리형 디지털 클러스터와 플로팅 타입 인포테인먼트 스크린으로 전면 재구성됐습니다.
새 인터페이스인 iDrive X는 반응 속도와 UX가 개선되어 조작성이 크게 향상되었으며, 실내 조명의 분위기를 조절할 수 있는 세레모니얼 라이트 카펫도 적용됩니다.
조수석 앞에는 별도 디스플레이가 배치되어 내비, 미디어, 승객용 기능을 지원하며, 고급 가죽과 우드 트림, 금속 소재가 조화되어 실내 품격을 한층 높였습니다.
다양한 파워트레인 구성
X5 5세대는 BMW의 CLAR 플랫폼을 바탕으로 다양한 파워트레인을 제공합니다.
내연기관 4기통·6기통 터보 엔진 외에도, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 X5 M60e(최대 약 717마력)와, iX5 순수 전기차(듀얼모터), 고성능 593마력급 전기 M 버전까지 출시될 예정입니다.
또한 2028년에는 수소연료전지 기반 X5 수소 전기차도 추가되어, 전동화 흐름에 적극적으로 대응합니다.
플랫폼: CLAR의 확장성과 전동화 전략
CLAR 플랫폼은 2015년부터 7시리즈, X5, X7 등에 적용되어 내연기관과 전동화 모델을 모두 소화할만한 구조적 유연성을 갖추고 있습니다.
48V 마일드 하이브리드 기능이 모든 엔진에 기본 탑재되며, PHEV와 전기, 수소차로의 전환이 가능한 전동화 허브 역할을 수행합니다.
이에 따라 X5는 모든 파워트레인에서 일관된 주행 감성과 성능을 제공할 수 있게 설계되었습니다.
출시 시기와 가격 정보
| 항목 | 시기/가격 (예정) |
| 공식 데뷔 | 2026년 상반기 |
| 생산 시작 | 2026년 8월부터 글로벌 생산 개시 |
| 글로벌 출시 | 2026년 하반기, 2027년형 모델로 출시 |
| 국내 도입 | 2027년 상반기 유력 |
| 예상 시작가 | 미국 기준 약 68,000달러(한화 약 9,900만 원) |
| 고성능/전기 모델 | 1억 원대 초중반 예상 |
프리미엄 SUV의 방향성 재정립
풀체인지 X5는 디자인, 인터페이스, 파워트레인, 플랫폼 등 모든 요소에서 혁신을 이루었습니다.
BMW 고유의 주행 감성과 고급스러움은 계승하면서, 전기와 수소 등 전동화에 본격 대응하는 과감한 전환을 보여줍니다.
이 변화는 단순한 세대교체가 아니라, 럭셔리 SUV 시장에서 X5의 위치를 새로운 차원으로 확장시키는 중요한 전환점이라 할 수 있습니다.
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