17인승 전기 통학버스 ‘CV1 킨더’ 공개! 카니발 2대 대신할 차세대 스쿨버스

국내 어린이 통학버스 시장에 새로운 바람이 불고 있습니다. 기아 카니발 2대를 대신할 수 있는 전기 승합차, CV1 킨더(CV1 Kinder)가 2025 서울모빌리티쇼 프레스데이 현장에서 공식 공개되었습니다. 이 차량은 현대차와 PBV 전문 제작사 MTR이 공동 개발한 모델로, 17인승 설계를 통해 수송 효율성과 친환경성을 모두 만족시키는 미래형 통학 솔루션으로 주목받고 있습니다.

기아 카니발 2대를 대신할 수 있는 전기 승합차,  CV1 킨더 ©최기성 매경닷컴 기자

 

---

1. CV1 킨더, 어떤 차량인가?

CV1 킨더는 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼 'ST1'을 기반으로 제작된 목적 기반 모빌리티(PBV) 차량입니다. 17인승 대형 전기 승합차로, 기존 15인승 디젤 통학버스보다 탑승 인원도 많고, 배출가스도 없는 무공해 차량이라는 점에서 교육기관 및 학부모의 관심을 끌고 있습니다.

모듈형 구조를 채택한 CV1은 용도에 따라 전장, 전고, 실내 공간 구성이 유연하게 변경 가능해 통학차뿐 아니라 셔틀, 자율주행차, 구급차 등 다양한 모델로 확장이 가능합니다.

---

2. 어린이 통학차의 전기차 전환 현황

현재 전국에서 운행 중인 약 8만 대의 어린이 통학차량 중 전기차는 1% 미만에 불과합니다. 대부분은 디젤 차량으로, 미세먼지 및 유해물질 배출 문제가 지속 제기되어 왔습니다. 특히 어린이들이 매일 이용하는 차량이라는 점에서 친환경 전환이 시급한 상황이죠.

해외에서는 이미 스쿨버스의 전기차 전환이 본격화되고 있습니다.

혼다의 전기 소형 벤

 

• 미국 캘리포니아주: 2027년부터 신규 스쿨버스 100% 무공해차 의무화
• 미국 환경보호청(EPA): 전기 스쿨버스 전환 위해 약 50억 달러 투자
• 캐나다 퀘벡주: 2030년까지 전기 스쿨버스로 전면 전환 목표
• 프랑스: 공공 셔틀 차량의 절반 이상 무공해차로 의무화 + 도시 진입 규제 시행

이러한 글로벌 흐름 속에서 CV1 킨더는 국내 스쿨버스 전기차 전환의 시금석이 될 수 있는 모델로 평가됩니다.

---

3. 킨터가 상용화 된다면? 기대 효과와 미래 전망

CV1 킨더의 등장은 단순히 새로운 차량의 출시를 넘어, 우리 사회의 통학 환경과 교통 안전, 그리고 환경 정책에까지 영향을 미칠 수 있습니다.

국내 스쿨버스 시장을 꽉 잡고 있는 스타리아 킨더

 

• 친환경성: 미세먼지와 배출가스 없는 무공해 통학 환경 조성
• 수송 효율성: 17인승 설계를 통해 카니발 2대 분량 수송 가능
• 확장성: 다양한 용도로 빠르게 전환 가능한 모듈형 구조

교육기관과 지자체의 적극적인 관심과 함께, 보조금 정책 및 충전 인프라 지원이 뒷받침된다면 CV1 킨더는 차세대 스쿨버스의 표준이 될 잠재력을 충분히 갖추고 있습니다.

---

4. 통학버스 전기차 전환, 이제 시작이다

CV1 킨더는 단순한 신차가 아닌, 미래형 통학 시스템의 시작을 알리는 전환점이 될 수 있습니다.

어린이의 안전과 건강, 환경까지 모두 고려한 교통수단이 필요해진 지금—CV1 킨더는 그 해답이 될 수 있을까요?

앞으로 지자체의 도입 확대 여부와 정부의 정책 지원 여부에 따라, 우리 아이들이 타는 통학버스가 어떻게 달라질지 주목해볼 필요가 있습니다.