기아자동차가 브랜드 역사상 첫 정통 픽업트럭 ‘타스만(Tasman)’을 공개하며 국내외 픽업 시장에 본격 도전장을 내밀었습니다. 2025 서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 공개된 콘셉트 모델 ‘타스만 위켄더(Weekend-er)’는 기아의 디자인 역량과 실용성을 동시에 보여주는 모델로 주목받고 있습니다.
SUV와 레저차량의 경계가 허물어지는 지금, 타스만은 단순한 화물차가 아닌 ‘일상과 주말을 넘나드는 다목적 라이프스타일 트럭’으로 자리매김할 전망입니다.
1. 타스만, 기아의 첫 정통 픽업트럭 등장!
기아는 그동안 SUV, 크로스오버 중심의 제품 라인업을 유지해왔으며, 픽업트럭 시장에서는 상대적으로 소극적인 자세를 취해왔습니다. 하지만 국내 레저 시장 확대와 글로벌 픽업 수요 증가에 따라, 기아는 본격적으로 중형 픽업트럭 시장 진출을 선언했습니다.
‘타스만’은 오세아니아 지역에서 영감을 얻은 이름으로, 모험과 탐험을 연상시키는 이미지를 내포하고 있습니다. 국내는 물론, 픽업트럭의 주요 수요국인 호주, 유럽, 중동, 아프리카 시장 등을 타깃으로 개발되었습니다.
2. 디자인 콘셉트: ‘위켄더’의 거친 감성
이번에 공개된 ‘타스만 위켄더 콘셉트’는 오프로드 감성과 정통 픽업의 기능성을 절묘하게 조합한 디자인입니다.
- 전면부: 육각형 디지털 패턴 그릴과 LED 라이트 바로 강인한 인상
- 측면부: 짧은 오버행, 높은 지상고, 험로 주행에 최적화된 휠 구조
- 적재함: 리프트 업 기능과 루프탑 텐트, 캠핑 키트를 연동한 구조
이 디자인은 캠핑, 차박, 서핑 등 MZ세대의 주말 레저활동에 최적화된 요소들을 반영하고 있어 젊은 소비자층의 관심을 끌기에 충분합니다.
3. 플랫폼 및 파워트레인 구성
타스만은 기아의 중형 SUV 플랫폼을 바탕으로 새롭게 개발된 구조를 갖추고 있으며, 오프로드 주행에 최적화된 바디 온 프레임(Body-on-Frame) 구조를 적용할 것으로 예상됩니다.
예상 파워트레인 구성:
- 2.2L 디젤 터보 엔진 (기아 소렌토와 동일한 사양)
- 8단 자동변속기
- 사륜구동 시스템 + 전자식 디퍼렌셜 락 적용 가능성
향후 하이브리드 파워트레인 적용 여부에 대한 검토도 진행 중인 것으로 알려져, 친환경 픽업 시장에 대한 대응도 기대됩니다.
4. 경쟁 모델 비교: 포드 레인저·콜로라도와의 차이점
기아 타스만은 국내외 시장에서 포드 레인저, 쉐보레 콜로라도, 토요타 하이럭스와 같은 정통 픽업트럭과 직접 경쟁하게 됩니다.
모델명 | 엔진 | 구동방식 | 주요 특징 |
기아 타스만 | 2.2L 디젤 (예상) | AWD | 중형 SUV 기반, 다목적 라이프스타일 강조 |
포드 레인저 | 2.0L 디젤 / 3.0L V6 | AWD | 오프로드 성능, 고성능 랩터 트림 존재 |
쉐보레 콜로라도 | 2.7L 가솔린 터보 | AWD | 견인력 우수, 대형 적재함 강조 |
타스만은 견인력보다 실용성과 레저 활용성, 도심 주행의 편의성을 강조하며 차별화를 꾀하고 있습니다. 특히 국내 운전자 눈높이에 맞춘 승차감, 연비, 옵션 구성이 강점이 될 것으로 예상됩니다.
5. 출시 일정과 주요 타깃 시장
기아는 2025년 하반기 국내 출시를 시작으로 호주, 유럽, 중동, 아프리카 등 글로벌 전략 시장을 중심으로 타스만을 판매할 계획입니다.
- 2024년 하반기: 양산형 공개 예정
- 2025년 상반기: 해외 사전 판매 시작
- 2025년 하반기: 국내 출시 예정
호주는 픽업트럭 수요가 높은 지역으로, 타스만의 핵심 런칭 마켓으로 선택되었습니다. 이미 테스트 주행과 현지 적합성 테스트도 진행 중인 것으로 알려졌습니다.
6. 라이프스타일 픽업의 새로운 기준 될까?
기아 타스만은 단순한 픽업트럭이 아닌, 일상과 주말을 넘나드는 다목적 생활 차량이라는 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 정통 픽업의 실용성과 SUV의 안락함을 결합한 이 차량은, 국내외 소비자에게 새로운 선택지를 제공할 것입니다.
SUV 일변도의 시장 속에서, ‘타스만’이라는 이름은 이제 기아의 또 다른 전환점이자 픽업 시장의 도전장으로 기억될 가능성이 높습니다.
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