기아PV5 위켄더 출시 가격 제원 정통 픽업 기반 아웃도어 캠핑카 콘셉트

정통 픽업트럭 ‘타스만’을 기반으로 한 아웃도어 콘셉트카, ‘타스만 위켄더’를 최초 공개했습니다. 오프로드 주행과 겨울 스포츠를 즐기는 이들을 위한 감성적인 외형과 실용적인 디테일이 더해진 이 모델은 단순한 픽업을 넘어선 새로운 라이프스타일을 제안합니다. 이번 글에서는 타스만 위켄더의 외형, 성능, 그리고 캠핑 특화 기능까지 꼼꼼히 살펴보겠습니다.

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기아가 준비 중인 PBV 전기차 플랫폼, 기아 PV5

기아 PV5는 'Purpose Built Vehicle', 즉 목적 기반 모빌리티(PBV)를 구현하는 전기차 전용 플랫폼 시리즈 중 하나입니다. 2025년부터 본격적인 생산을 목표로 하고 있으며, 다양한 활용 목적에 따라 변형이 가능한 차량입니다.
기아는 향후 PV1부터 PV7까지 다양한 크기와 기능의 전동화 모델을 선보일 계획이며, 그중 PV5는 도심 물류, 모빌리티 서비스, 캠핑 라이프 등 다방면에서 활용 가능한 중형급 모델입니다. 배터리 용량은 51.5kWh 및 71.2kWh가 제공되며, 최대 주행거리는 약 400km로 예상됩니다. 그중 PV5는 도심 물류, 모빌리티 서비스, 캠핑 라이프 등 다방면에서 활용 가능한 중형급 모델입니다.

기아의 PBV전기차 플랫폼 PV5

PBV는 완성차보다 사용 목적에 따른 맞춤형 차량에 가깝기 때문에, 슬라이딩 도어, 플랫 플로어, 모듈화된 실내 공간을 통해 운송, 배달, 공유 차량뿐 아니라 캠핑용 차량, 푸드트럭, 이동식 사무실 등으로도 변형이 가능합니다.

기아는 PBV 전용 생산 라인을 확보하고 있으며, 2025년을 기점으로 본격적인 양산 체제에 들어갈 예정입니다.

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기아 타스만 위켄더는 어떤 차량인가?

타스만 위켄더는 바디 온 프레임 구조를 유지하면서도 아웃도어 활동에 최적화된 튜닝 사양을 갖춘 것이 특징입니다.

외관에서는 기본 타스만보다 더욱 볼륨감 있는 헤드램프 및 리어 펜더 라인, 견고한 오버펜더와 보디킷, 견인 고리 등이 적용되어 강인한 이미지와 함께 오프로드 성능을 강조합니다. 또한 35인치 오프로드 타이어와 멀티 레일 시스템을 통해 랜턴, 액션캠 등 다양한 아웃도어 기기를 장착할 수 있으며, 루프 바스켓과 멀티 툴 박스를 비롯한 북극 콘셉트 기반의 겨울 스포츠 수납 기능도 함께 제공합니다.

©All Vehicle Reviewer

위켄더는 2.5L 가솔린 터보 엔진(최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kg·m)을 탑재하고, 8단 자동 변속기와 후륜 및 사륜구동 시스템을 갖춰 다양한 지형에서도 안정적 주행이 가능한 정통 픽업의 가치를 계승했습니다.

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3. 타스만 위켄더의 경쟁 모델은?

타스만 위켄더는 국내 픽업트럭 시장에서 새로운 흐름을 제시하는 모델로, 기존 경쟁 모델들과 뚜렷한 차별성을 보여줍니다.

• 쌍용 렉스턴 스포츠 칸: 합리적인 가격과 실용성을 앞세운 국산 픽업이지만, 타스만 위켄더는 디자인 완성도와 아웃도어 지향 기능에서 한 수 위입니다.
• 포드 레인저 랩터: 강력한 오프로드 성능을 자랑하는 레인저 랩터와 비교 시, 타스만 위켄더는 북극 콘셉트, 생활형 수납 시스템, 튜닝 디테일에서 감성적인 면을 강화한 반면, 파워트레인 성능은 비교적 보수적입니다.
• 토요타 하이럭스(국내 미출시): 내구성과 오프로드 특화 모델로 유명하나, 타스만 위켄더는 캠핑, 스키 등 아웃도어 라이프스타일에 맞춘 컨셉 중심 모델로 접근성이 다릅니다.

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타스만 위켄더의 장단점

장점: 타스만 위켄더는 감성적인 디자인과 아웃도어 특화 기능이 조화를 이루는 콘셉트 모델로, 정통 픽업의 튼튼한 구조를 바탕으로 실사용자 중심의 다양한 요소를 갖추고 있다는 점에서 높은 평가를 받을 수 있습니다. 특히 바디 온 프레임 구조는 험로 주행과 적재에 강하고, 35인치 오프로드 타이어와 다양한 외장 액세서리는 오프로드와 캠핑 환경 모두에 적합한 세팅이라 할 수 있습니다.

또한, 북극 콘셉트를 테마로 구성된 루프 바스켓, 수납 박스 등은 겨울 스포츠 및 아웃도어 활동에 실제로 도움이 되는 장비들로 실용성과 감성을 동시에 만족시키는 구성이 강점입니다.

©All Vehicle Reviewer

단점: 반면, 단점으로는 아직 이 차량이 콘셉트카 단계라는 점에서 상용화 가능성과 일정이 불확실하며, 전동화 흐름과는 달리 내연기관 기반이라는 점이 아쉬움으로 지적될 수 있습니다. 또한 고급 사양 중심의 구성으로 인해 실제 판매 시 가격대가 다소 높게 책정될 가능성도 있습니다.

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타스만 위켄더, 누가 선택해야 할까?

타스만 위켄더는 단순한 픽업트럭을 넘어, 자신만의 아웃도어 라이프를 적극적으로 즐기려는 유저에게 잘 어울리는 차량입니다. 단, 현재는 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 콘셉트카 단계이므로 양산형 모델과는 사양 차이가 존재할 수 있습니다., 자신만의 아웃도어 라이프를 적극적으로 즐기려는 유저에게 잘 어울리는 차량입니다. 정통 픽업의 프레임과 오프로드 기능, 여기에 감성적인 외형과 실용적인 디테일까지 갖춘 이 모델은 레저용 서브카나 감성 캠핑카로 활용하기 적합합니다.

다만, 현재는 콘셉트카 단계로, 실제 양산 여부와 가격, 사양 구성은 기아의 향후 공식 발표를 통해 확인해야 하며, 상용화될 경우 일부 디테일은 조정될 수 있습니다.와 가격은 추후 기아의 공식 발표를 통해 확인해야 하며, 실제 출시 시점에서 옵션과 파워트레인의 다양성이 확보되는지가 관건이 될 것입니다.

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