쉐보레가 2025년형 신형 스파크 EV를 공개했습니다. ‘스파크 EUV’라는 이름을 가진 이 모델은 기존 경차 스파크의 후속이 아닌, 완전히 새로운 전기 소형 SUV입니다. 중국 상하이GM-우링-바오준 합작 브랜드의 ‘옙(Yep) 플러스’를 기반으로 쉐보레 엠블럼만 부착한 배지 엔지니어링 모델이며, 도심형 SUV로서 실용성과 가성비를 강조한 전략형 EV입니다. 중동·중남미 시장을 중심으로 2025년부터 본격 판매될 예정입니다.
스파크 EV 차체 크기 및 실내 구성
스파크 EUV는 한국 기준으로 소형 SUV에 해당하며, 전장 3,996mm, 전폭 1,760mm, 전고 1,726mm의 체격을 갖췄습니다. 휠베이스는 2,560mm로 캐스퍼 일렉트릭보다는 크고 베뉴와 비슷한 수준입니다.
전고가 1,700mm를 넘는 점이 특히 눈에 띄며, 실내 거주성과 헤드룸 확보 측면에서 우수한 공간감을 제공합니다. 4인승 구조이며, 뒷좌석 공간도 도심 주행 중심으로 최적화되어 있습니다.
스파크 EV 제원 및 성능
| 항목 | 사양 |
| 전장 | 3,996mm |
| 전폭 | 1,760mm |
| 전고 | 1,726mm |
| 휠베이스 | 2,560mm |
| 구동방식 | 후륜구동(RWD) |
| 모터 출력 | 101마력(75kW) |
| 최대토크 | 18.3kgf·m |
| 최고속도 | 시속 150km |
| 배터리 용량 | 41.9kWh LFP 배터리 |
| 1회 충전 주행 | 약 401km(CLTC 기준) |
| 충전 방식 | 급속·완속 지원 |
배터리는 중국 고션 하이테크(Gotion High-Tech) 제품이 탑재되며, LFP 형식의 41.9kWh 용량입니다. CLTC 기준 최대 주행거리는 약 401km이며, 국내 기준으로는 200km 후반~300km 초반 수준으로 추정됩니다.
스파크 EV 실내 및 주요 편의 사양
스파크 EUV의 실내는 10.2인치 듀얼 디지털 디스플레이를 중심으로 구성되어 있으며, 최신 ADAS(운전자 보조 시스템)가 탑재되어 있습니다.
공조, 주행 정보, 내비게이션 등이 통합된 스마트 디지털 UX가 특징이며, 단순한 전기 경차가 아닌 ‘스마트 도심형 SUV’ 콘셉트로 접근하고 있다는 점이 주목됩니다.
차급은 작지만 후륜구동 기반이며, 실내 구성과 안정성 면에서도 가성비를 강조하고 있습니다.
판매 가격 및 출시 일정
스파크 EUV는 중국 현지에서는 바오준 옙 플러스라는 이름으로 판매되고 있으며, 가격은 한화 기준 약 1,860만~1,900만 원 수준입니다.
브라질 등 중남미 및 중동 지역에는 쉐보레 브랜드로 2025년 하반기 출시 예정이며, 가격은 1,700만~1,900만 원대로 예상됩니다.
국내 출시 가능성은?
스파크 EUV는 현재까지 국내 출시 계획이 없는 모델입니다. 국내 시장에서는 쉐보레 볼트 EUV의 후속 모델이 별도로 개발 중인 것으로 알려졌으며, 해당 차량이 한국형 전기 SUV로 대체될 가능성이 높습니다.
하지만 2,000만 원대 이하의 실속형 SUV 전기차에 대한 수요가 꾸준한 만큼, 향후 국내 도입 여론이 형성될 경우 제한된 수입이나 전용 모델 형태로 도입될 가능성은 완전히 배제할 수 없습니다.
신형 스파크 EV, 도심형 전기 SUV로 부활
스파크 EUV는 경차 스파크의 후속이 아닌, 전기 SUV 플랫폼을 기반으로 한 소형 SUV입니다.
401km 주행거리(CLTC 기준), 41.9kWh 배터리, 101마력 출력, 후륜구동 기반, 1,800만 원대 가격이라는 매력적인 스펙을 갖추고 있으며, 브라질·중동 등 신흥 시장 중심으로 판매될 예정입니다.
국내 출시는 현재 계획에 없지만, 유사 차종이 향후 전개될 가능성은 열려 있습니다. 작고 실용적인 도심형 전기 SUV를 찾는 사용자라면 해외 출시 상황을 지켜볼 만합니다.
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