2세대로 완전 변경된 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+’가 국내 공식 출시됐습니다. 벤츠의 고성능 브랜드 AMG가 선보인 이 모델은 스포츠카의 감성과 실용성을 동시에 담은 강력한 쿠페로, 지난 서울모빌리티쇼에서 첫선을 보이며 국내 팬들의 기대를 모았습니다. 이번 리뷰에서는 GT 55의 주요 특징과 매력 포인트를 중심으로 구성해보았습니다.
강력한 V8 엔진의 퍼포먼스
AMG GT 55에는 4.0L V8 바이터보 엔진이 탑재돼 최고 출력 476마력, 최대 토크 71.4kgf·m의 강력한 성능을 발휘합니다. 이는 이전 1세대 GT R 모델과 동일한 수준의 토크로, 스포츠카 특유의 폭발적인 주행감각을 실현합니다. 변속기는 AMG 스피드시프트 MCT 9단이 조합되어 반응성과 속도 모두를 만족시킵니다. 특히 V형 실린더 뱅크 사이에 터보차저를 배치해 반응성을 높였고, 나노슬라이드 실린더 코팅과 고성능 합금소재 실린더 헤드가 극한 상황에서도 성능을 안정적으로 유지해줍니다.
섬세한 주행 컨트롤과 첨단 시스템
GT 55는 단순한 출력만 강조된 차량이 아닙니다. 액티브 롤 스태빌라이제이션을 포함한 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션, 최대 2.5도까지 지원하는 리어 액슬 스티어링, AMG 다이내믹 엔진 마운트 등 다양한 첨단 기술이 집약되어 있어 고속에서도 민첩한 주행을 경험할 수 있습니다. 또한 완전 가변식 사륜구동 시스템인 AMG 퍼포먼스 4MATIC+가 적용돼 다양한 주행 환경에서도 높은 안정감을 제공합니다.
모터스포츠 감성의 디자인
외관 디자인은 클래식한 AMG 스포츠카의 비율을 현대적으로 해석한 것이 특징입니다. 길게 뻗은 보닛과 파워돔, 볼륨감 있는 휠 아치와 21인치 AMG 휠이 조화를 이루며, 노란색 브레이크 캘리퍼와 측면 실루엣이 스포티함을 강조합니다. 이번 GT 55는 고정식 리어 윙과 AMG 에어로 다이내믹 패키지를 적용해 공기역학적 완성도도 높였습니다.
넓어진 실내 공간과 디지털 인터페이스
2세대 AMG GT는 실내 공간이 더욱 넓어졌습니다. 접이식 2+2 시트를 탑재해 공간 활용성을 높였고, 트렁크 용량은 1세대 대비 약 두 배로 증가한 최대 675L까지 확장 가능합니다. 11.9인치 중앙 디스플레이는 터치 조작이 가능해 직관성을 높였고, AMG 트랙 페이스 시스템이 기본 탑재돼 속도, 조향 각도, 제동 등을 분석하며 트랙에서의 성능 향상까지 지원합니다.
개성 있는 커스터마이징 옵션
GT 55는 총 21가지의 외장 페인트, 14가지의 인테리어 가죽 색상을 제공해 고객의 취향에 맞춘 맞춤화가 가능합니다. ‘마누팍투어’ 프로그램을 통해 외장·내장 컬러뿐 아니라 루프 라이닝, 센터 콘솔 트림 등 디테일도 선택할 수 있으며, 이 과정에서 고급 소재와 수작업 마감이 적용됩니다. 이번에 출시된 론치 에디션은 나이트 블랙 마그노 외장과 레드 시트벨트, 알루미늄 트림 등으로 한정된 매력을 더했습니다.
주요 제원 및 가격
| 항목 | AMG GT 55 4MATIC+ |
| 엔진 | 4.0L V8 바이터보 |
| 최고 출력 | 476마력 |
| 최대 토크 | 71.4kgf·m |
| 변속기 | AMG MCT 9단 자동 |
| 구동 방식 | 4MATIC+ 사륜구동 |
| 트렁크 용량 | 최대 675L |
| 후륜 조향 | 최대 2.5도 지원 |
| 주요 옵션 | 파노라믹 루프, HUD, 부메스터 사운드, 무선 카플레이 |
| 판매 시작 | 2025년 5월 |
| 예상 실구매가 | 공개 예정 |
메르세데스-AMG GT 55, 프리미엄 쿠페
메르세데스-AMG GT 55 2세대는 단순한 스포츠카를 넘어 퍼포먼스와 감성, 실용성을 모두 아우르는 프리미엄 쿠페입니다. 파워풀한 주행감, 넉넉한 공간, 그리고 섬세한 기술이 조화를 이루며, 데일리 드라이빙부터 트랙 주행까지 폭넓은 활용이 가능합니다. 스포츠카를 고민 중이라면 직접 시승을 통해 이 차량의 매력을 경험해보길 추천합니다.
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