BMW 코리아가 2025년형 고성능 전기 그란 쿠페, 뉴 i4 M50 xDrive를 국내에 공식 출시했습니다. 이 모델은 BMW의 첫 중형 순수 전기 그란 쿠페인 i4의 고성능 버전으로, M 퍼포먼스 기술력을 기반으로 한 강력한 주행 성능과 고급스러운 디자인, 실용적인 공간 구성까지 두루 갖춘 것이 특징입니다.
1. 주요 성능 및 파워트레인
뉴 i4 M50 xDrive는 BMW 그룹의 최신 e드라이브 기술이 적용된 전기모터를 앞뒤 차축에 각각 탑재해 최고출력 544마력, 최대토크 81.1kg.m의 성능을 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 3.9초로, 스포츠카에 준하는 퍼포먼스를 제공합니다.
- 배터리 용량: 84kWh
- 1회 충전 주행거리: 복합 387km (국내 기준)
- 전비: 4.1km/kWh
- 급속 충전: 최대 205kW 지원, 10~80% 충전 약 30분 소요
- 서스펜션: 어댑티브 M 서스펜션 탑재로 민첩성과 안정성 강화
2. 외관 디자인 특징
BMW M 특유의 강렬한 외관 디자인이 적용되었습니다. 가로 바 타입의 M 키드니 그릴, 스포티한 19인치 바이 컬러 더블 스포크 휠, M 스포츠 브레이크와 붉은색 캘리퍼, 쉐도우 라인 헤드라이트, M 하이글로스 쉐도우라인 익스텐디드 등이 역동적인 인상을 극대화합니다.
3. 실내 구성 및 디지털 기술
실내는 최신 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5를 적용해 퀵셀렉트(QuickSelect) 기능으로 직관적인 조작이 가능하며, 하단 메뉴바와 라이브 위젯 기능도 추가돼 사용자 편의성이 높아졌습니다.
- 하만카돈 서라운드 사운드 시스템
- 센사텍 가죽 스포츠 시트
- 일루미네이티드 에어벤트
- 3-존 에어컨디셔닝 시스템
- 카본 파이버 인테리어 트림, M 스포츠 시트 및 시트벨트, D컷 M 가죽 스티어링 휠
- 크리스털 글라스 변속기 레버 및 컨트롤러, 뒷좌석 열선 시트
4. 안전 및 주차 보조 시스템
안전 기능도 강화됐습니다. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널에는 다음 기능이 포함됩니다.
- 액티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go 지원)
- 전후방 접근 및 충돌 경고 (보행자 및 자전거 감지 포함)
- 차선 이탈 방지 및 차선 유지 보조
또한, 파킹 어시스턴트 스탠다드가 기본 제공되며, 상위 트림인 뉴 i4 M50 xDrive 프로에는 서라운드 뷰 및 3D 뷰 기능이 추가된 파킹 어시스턴트 플러스가 탑재됩니다.
5. 트림별 가격
| 트림 | 가격(원) |
| 뉴 i4 M50 xDrive | 84,900,000 |
| 뉴 i4 M50 xDrive 프로 | 91,600,000 |
기본형은 8,490만 원, 상위 프로 트림은 9,160만 원입니다. 이 가격은 2025년 3월 기준 BMW 코리아 공식 가격표(개별소비세 3.5% 반영) 기준입니다. 실제 구매 시 딜러별 프로모션, 할인, 옵션 추가 등에 따라 실구매가는 달라질 수 있습니다.
요약: 2025 BMW 뉴 i4 M50 xDrive의 국내 가격대는 8,490만 원~9,160만 원입니다. (옵션, 프로모션, 지역에 따라 변동 가능).
6. 리뷰 요약
실제 시승기 및 사용자 평가를 종합하면 다음과 같은 장점과 단점이 도출됩니다.
장점:
✔️ 폭발적인 가속력과 즉각적인 반응성으로 M 모델다운 주행 재미 제공
✔️ BMW 특유의 균형 잡힌 무게 배분과 정교한 핸들링 세팅으로 주행 안정감 탁월
✔️ 고급스러운 인테리어 마감 및 첨단 디지털 UX가 뛰어난 만족도 제공
✔️ 실사용 기준 도심 주행 시 400km 이상주행 가능해 일상용으로 충분한 전비 효율
단점:
✔️ 뒷좌석 헤드룸과 레그룸이 좁아 장거리 이동 시 불편할 수 있음
✔️ 전동식 스티어링 감각이 다소 인위적이라는 의견 존재
✔️ 고성능 주행 시 배터리 소모가 커 실주행거리가 급격히 줄어드는 점은 고려 필요
BMW 뉴 i4 M50 xDrive는 고성능 전기차 시장에서 주행 성능, 디자인, 디지털 기술, 안전성 모두를 만족시키는 프리미엄 모델로, 퍼포먼스와 실용성을 동시에 원하는 운전자에게 탁월한 선택지가 될 것입니다.
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